Mer från mötesplatsen

Kryssning, kongress och evenemang är Stockholms satsningsområden inom turismen berättade borgarrådet Py Börjesson. Ju mer man lyssnar, ju mer bra idéer får man. Jobbar vidare med kunskap.

Attraktionskraft kan bibehållas genom att utveckla med hänsyn till boende, bevarande och turism. Per-Göran Ylander berättade om samarbete mellan tre trästäder - Nora, Hjo och Eksjö. Små städer med unika kvaliteter genom sina välbevarade stadskärnor. www.tretrastader.se

Britt Danielsson kåserade (med ett djup av svart sanning) kring de svårigheter ett familjeföretag möter i kontakter med olika myndigheter. Hon avslutade med några önskningar till tjänstemän på olika nivåer:
* ändra attityd till företag
* korta handläggningstid
* kurage och djärvhet - slå uppåt inte nedåt.
* sanera i regelverket
* lagar är hjälpmedel inte maktmedel

Båtturister spenderar för lite, slog Anders Svedberg fast. Inom projektet Båt&Hav har man med statistik och fakta öppnat ögon och fått fler att se båtturism med nya ögon. Gästhamnen måste gå från båtparkering till kommersiell service.

Avslutningsvis fick vi ett idrottsligt valtal signerat Bosse Ringholm. Idrottsevenemang är viktigt för Sverige.

Mats…

Mötesplats ökad turism - Konferensrapport

Förtur tillsammans med Sveriges kommuner och landsting arrangerar en konferens kring tillväxt och sysselsättning genom ökad turism. Här en kort rapport.

Samhällsomvandlingen går inte att hejda, menade Roland Lexen, Sveriges kommuner och landsting. Nya regioner är ett sätt att öka konkurrenskraften i ett kunskapsintensivt samhälle. Kommuner o landsting måste stimulera lokal tjänsteproduktion.

Turistjobb är säkrare för en region, berättadee Sofia Zere från Turismens utredningsinstitut. Dessutom är branschen sysselsättningsintensiv, ger ungdomar, lågutbildade och utlandsfödda ett insteg på arbetsmarknad. Viktigt för Sverige att höja servicenivån och vända oss till rätt kunder.

Eva Sterte berättade om de satsningar Uppsala nu gör. Musik- och kongresshus byggs men turism kräver så mycket mer. Uppsala har gjort en ny avstamp och satsar på affästurism - proffesionalitet, privatturism - djärvhet samt evenemang - ungdomlighet. Samverkan, påverkan och dialog är ledord.

Mats

TV på krogen

SVT och TV4 går nu ut med ett brev och begär 15.000 kronor från krogar och sportbarer som vill visa fotbolls-VM för sina gäster. Privat tv-licens räcker inte utan det är den som har visningsrätten som kan styra möjligheten att ta betalt för offentlig visning.

Under våren har Viasat, Canal+ och Canal Digital påbörjat ett arbete med att kontrollera krogars tv-visning. Det är framförallt sportbarer man tittat på i första svängen. I somras dömdes en pizzeria i Malmö för att ha visat en kanal till 120.000 kronor i skadestånd.

Källa: www.restauratoren.se

Mats

Rikstrafiken startar om

Rikstrafiken, med Staffan Widlert i spetsen, besökte Gotland i början av april för att informera om nuläget i färjetrafikupphandlingen.

Eftersom inget anbud lämnades fick man en unik möjlighet att kontakta rederierna. Vanligtvis får man i en upphandling inte göra detta för att undvika att snedvrida upphandlingen.

Rederi AB Gotland har öppet deklarerat sin syn på upphandlingen. Rikstrafiken redovisade även synpunkter från övriga rederier.

Ovana att lämna anbud
Bland intresserade rederier finns ingen vana att lämna anbud. Det normala är att man utifrån en ekonomisk bedömning startar upp trafik. I fall med statsstödda rederier så sker inte heller upphandling.

Det fanns till och med rederier som trodde att Gotlandsbolaget var givna för trafiken och inte la ner arbete på att ta fram anbud.

De flesta rederier värdesätter förslaget om nettoavtal men konstaterar att sex år är för kort avtalstid för nybåtsinvestering. Flera anser att det är olämpligt att köra gods på snabbfärjor.

Orealistiska krav?
Största hindret är kravet snabb trafik. Få fartyg finns, ännu färre är isgående. Ovana vid upphandling och dessutom i konkurrens med bra operatör har inneburit att inget valt att lämna anbud.

Rikstrafiken funderar vidare
Det kan vara möjligt att utöka avtalsperioden till tio år. Detta kräver ett riksdagsbestlut. Trafiken i mellanperiod, höst och vår, kommer att justeras. Det kommer att bli en tydligare skrivning om flytt av turer och ändringar på grund av resandeförändringar.

Rikstrafiken kommer att arbeta vidare med frågorna om nettoavtal, bunkerrisk och att eventuellt reducera hastighetskravet.

Kan vi få anbud?
Rikstrafiken bedömer det möjligt att få konkurrens, men det finns inga garantier. Därför kommer parallellt att påbörjas en undersökning om ett statligt ägande av fartyg.

Nytt förfrågningsunderlag senast september.

Mats

Gotland goes Åre

Gotland finns under Påskveckan i Gamla Brandstationen i centrala Åre. Gotland säljer turism, bostäder, möbler och IT till en intresserad publik.

Åre i påskveckan är till stor del Stockholmarnas vecka. Ägare av andelslägenheter finns på plats och nya anläggningen Holiday Club går för högtryck likaväl som liftar och nöjesliv.

Åre idag är i hög grad en byggarbetsplats. Centralt i Åre pågår ett antal stora byggprojekt, där en ny mottagningsstation nere vid järnvägen är det största. Allt med sikte på att vara klart till alpina VM som går av stapeln nästa år.

Stora pengar investeras och kommer att kräva en året runt-publik för att få avkastning på insatsen. En tung lansering görs nu under vintern för "barmarks-Åre". Tolv aktiviteter och nitton evenemang under sommaren som lanseras i en kampanj.

Vi gotlänningar känner igen tongångarna och får stöd i uppfattningen att det är den här vägen vi måste gå. Det måste finnas fler reseanledningar för att få besökare året runt. Titta gärna på vad Åre gör under http://www.visitare.se/sommar.

Mats

Riga till havs

Riga i fokus

I förra veckan startade Tallink upp linjen Stockholm - Riga med MS Fantaasia. Trots det namnet är det en 30-årig skönhet som sätts in i trafiken. Innehållet är vad vi lärt oss känna igen från den internationella östersjötrafiken; barer, restauranger, shopping, karaoke, bastu och casino. 600 personer fanns ombord på premiärturen och 11 000 bokningar är gjorda för resa under april. Tallink räknar med att få en viss skjuts av VM i ishockey som spelas i Riga i maj.

Kryssningsläget i Riga

2005 hade Riga hamn totalt 195 000 passagerare varav hälften från kryssningsfartyg. Jämfört med Visby har Riga färre anlöp men i stället större fartyg som anlöper. Under de senaste åren har en intensiv diskussion pågått om prissättningen vid Rigas nybyggda passagerarterminal, där turistnäringen i Riga ser de höga priserna som det största hindret för än fler anlöp och passageare.

Källa: Baltic Stand By